این شرایط، گردش مالی بسیار بالا در مدیران خودرو و کرمان موتور را نشان می‌دهد. بعید نیست طی سال‌های آینده، از نظر تعداد محصولات تولیدی هم، شرکت‌های کرمانی بتوانند پیرمردهای عقب‌مانده از صنعت جهانی را پشت سر بگذارند.
عرض سلام به دوستان آفرود سوار این بدیهی است در نوع اختلاف بارز در تمامی خودرو ها غیر قابل انکاری است وقتی شما با یک موتور تریل موتور سواری میکنید اگر موتور تریل با گاز و ترمز هندلی فقط عمل کند دیگر آن مانور و کنترل تریل را نخواهید داشت در خودرو هم وقتی خودرو آفرود دنده‌ای نباشد بیشتر جلوه نمایشی خواهد داشت خودرو های دنده اتوماتیک قابلیت تریل شدن را نخواهند داشت و فقط برای جاده های صاف و ممتد که احتیاجی به تغییر مانور ندارند ممکن است برای هواپیماهای جنگی فلپ ها نماد دنده اند اگر نباشد قابلیت مانور در شرایط خاص غیر ممکن و خطر آلود خواهد بود شرایط کی ام سی تی هشت بخصوص با لوازم جانبی شرایط بهتری را برای آفرود ایجاب خواهد کرد در کی ام سی تی نه بیشتر جلوه نمایشی در آفرود دارد در سطح صاف و مسطح در کوچکترین تپه ملموس بدون وجود دنده غیر قابل کنترل خواهد بود عزیزان حد اقل در مکانهای تپه ای و غیر مترادف با تی نه با سرعت غیر مجاز حرکت نکنید .
قیمتش ثابت مانده.ظاهرآهیچ اراده ای برای کاهش قیمت پیکاپ هاازسوی شورای رقابت نیست
ایکس واتس آپ تلگرام محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
تنها یک دلیل برای خریدنش دارم ، اونم اینه که بخری و یه موتور گیربکس ژاپنی ۸ سیلندر بخورونی روش و تمام !!!
بعد از ایران خودرو و سایپا، شرکت‌های مونتاژکار واقع در کرمان، شامل کرمان موتور و مدیران خودرو، بیشترین تعداد محصولات را به بازار ایران عرضه می‌کنند. نکته‌ی مهم، قیمت بالای خودروهای چینی، نسبت به تولیدات سایپا و ایران خودرو است.
مگه این پیکاپ چینی نیست که نوشتییt ۹ رقیبی جدی برای پیکاپ‌های چینی
با این حال، شرایط فروش بسیار آسان و بی دردسری که معمولا کرمان موتور برای محصولات خود در نظر می گیرد احتمالا باعث موفقیت بیشتر این خودرو در بازار نسبت به محصول بهمن موتور خواهد شد.
برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.
۴ اینچی ، تهویه اتوماتیک ، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، اتوهلد ، گرمکن صندلی، سیستم کمکی ترمز ، ترمز اضطراری و… اشاره کرد.
واقعا چی شد کشوری که دهه ۶۰ خورشیدی ، اتوبوس های بنز ۳۰۲ مونتاژ ایران خودرو را وارد می کرد حالا درخودرو سازی سبک وسنگین حرف برای گفتن زیاد داره. ولی خودرو سازی ما پویایی گذشته رو هم نداره.
نبود برخی ویژگی ها مانند رادار خط خوان و نقطه کور - تعلیق عقب ساده به نسبت برخی رقبا
امکان خرید مدل‌های دو دیفرانسیل ساخت برندهای مطرح جهان برای علاقه‌مندان طبیعت‌گردی website در ایران فراهم نیست. احتمالا به همین دلیل، پیکاپ‌های چینی با وجود قیمت بالا، مشتریان پرشمار در کشورمان دارند.
قاب دور چراغ‌ها و جلوپنجره که به رنگ طوسی مات طراحی شده، یادآور طراحی داینامیک میتسوبیشی است و به خودرو، هویتی اسپرت می‌بخشد.